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车辆组装自由都有足够高，甚至还把轮胎装前面的位置或者驾驶舱的头顶上，但这可不是什么奇葩装载，装前面真的能抵御一些近乎垂直地形的冲击，保持车辆不横翻，装头顶上的方法则更多用于和别人的竞技对抗中，如果能切入对方赛车的身下，那头顶上的轮胎就可以把对方拖到其他位置或者，自由度高的同时，感觉整个关卡设计难度也挺高的。

目录梗概
一、题材以及剧情
二、玩法与操作
三、优点及缺点
四、总结

一、题材以及剧情
1.没有剧情，赛车题材，但主要玩法更像是登山车，竞技玩法则更偏向对抗赛，二者的组装车子的思路非常不一样。
比起传统以竞速为主的赛车题材，这种赛车的类型让人耳目一新，既包含自己独自的跑酷，也包含和其他玩家的竞速，不过个人感觉对抗赛的难度挺高的，尤其是每一次在没开始之前都不知道对方组装的是什么样的车辆，而每一种车辆的模式都有各自的弱点，武器的摆放，包括对驾驶舱的防御设施摆放等，不过也正是因为这种未知，才让每一次的游戏充满了不一样的乐趣。

二、玩法与操作
1.核心还是赛车的组装，之后会运用到其他如登山竞技方面，组装自由度蛮高。
组装页面比较简洁，下面的各种配件都分门别类的，做好了分类，直接点击就能够很快速的选到自己想要的东西，设计得非常细致，组装自由度也很高，正方形的各种组件只要不覆盖在其他组件上，想怎么组装都没问题，正常游戏比较考验玩家的技术，组装不仅是一个脑力活，组装成功之后也是需要经过各种地形的考验，而游戏丰富的地形如果能够成功通过的话，就能带来比较高的成就感，但往往失败才是最容易的事情，在赛场上也需要经过敌方赛车的考验，论是小儿乔专注于一点的进攻方式还是全面防御，以坦克的样子进行东西，都明了游戏在组装方面的自由度确实非常高。

2.控制车子前进后退位就是游戏最基本的操作，难点不高，但实际体验下来某些地形会让难度变得很高。
玩这个游戏头一次体会到后退和点杀有多么的重要，尤其是一些特殊地形，完全不能够横冲直撞，就必须依靠后面的刹车进来一点一点控制赛车的速度，游戏对于这两个按键的设计也非常的简洁，没有过多的笔墨，完全将操作的难度给予了玩家自身的实力，速度过快确实能快速通关，但带来的后果就是没办法很好的控制平衡，过慢的话又对关卡通关时间不利，喜欢哪一种方式，完全依赖玩家自己的操作。

三、优点及缺点
1.优点
→车子组装的自由度非常高，而且配件就过主线任务也会送几个，相同配件还能够合成其他的东西，肝也能肝到一个不错的地步。
→主要的任务玩法地形非常丰富，来的刺激感也非常不错，车子即将倾斜和侧翻的情况下，非常容易牵动人的心绪。
→对抗模式中的竞速玩法更是延长了游戏的寿命，毕竟和真人对决远比自己单独体验赛车的游戏更有意思。

2.缺点
→引导有点少，很多组装车子的方法都得自己去探索，尤其是竞技赛里面，一些车子组装出来想要打败他的难度非常高。
→前期也没有说复位居然是限制次数的呀，一直在用复位度过那些简单的关卡，后面发现之后再用复位就得看广告了。
→竞赛里匹配的速度有的时候非常慢，感觉玩的人不是特别多，而且第一局直接就上真人了还是怎么滴？组装出来的车子满身都是武器，但是一看等级明明也才4级，分不清是真人还是人机。

四、总结
登山真的好玩，尤其是一飞冲天，然后稳稳落地的那种成就感真是没谁了，不过玩了这么些时间，在任务六真的卡了好长时间，反反复复玩了不下七八次，后面才发现在前后也安装轮胎，如果车子垂直向的时候，前面的轮胎就能够借力，把车身给回正，这算是根据经验自己探索出来的一个条例，就这样摸索着玩这款游戏感觉还不错。